“青汁王子”として知られる三崎優太が、自社開発EVバイク「エルノア」の現場検証動画を公開し話題になっています。
動画では、深夜の新聞配達現場へ自ら足を運び、実際に使われるリアルな環境で性能を確認。
この記事では、EVバイク開発の裏側や、“初心に戻った”とも言える三崎さんの本気度についてまとめました。
三崎優太が深夜1時の新聞配達現場へ
今回の動画でまず驚かれたのが、三崎さん自身が深夜1時の新聞販売店へ足を運んでいたことです。
目的は、自社開発EVバイク「エルノア」の実用性チェック。
一部では、
「中国OEMなのでは？」
という声もあったようですが、動画内では“ゼロから自社開発したオリジナル車両”であることを強調していました。
特に印象的だったのは、“現場で本当に使えるのか”を徹底的に重視していた点です。
単に見た目やスペックを語るのではなく、実際の配達現場でどう動くかを自分の目で確かめる姿勢には、本気度を感じました。
最初は“ボロクソ評価”だった開発秘話
動画の中では、開発初期にかなり厳しいダメ出しを受けていたことも明かされていました。
初期モデルを現場へ持ち込んだ際、新聞配達員からは、
「使いづらい」
「配達時間が1.5倍になる」
など、かなり厳しい意見が出たそうです。
しかし、そこで終わらず、
- サイドスタンドの安定性改善
- 手元ライトの追加
- 配達動線に合わせた調整
など、現場の声を細かく反映。
特に新聞配達は、
- 頻繁な停車
- 暗闇での作業
- 重い荷物
など、かなり特殊な環境です。
そのリアルな課題を一つずつ改善していった結果、最終的には販売店の店長から「100点」という評価をもらえるレベルまで進化したとのことでした。
EVバイクが新聞配達に向いている理由
動画では、実際にEVバイクが配達現場でどう活躍するのかも紹介されていました。
特に大きかったのが、“静音性”。
新聞配達は深夜〜早朝に行われるため、住宅街ではエンジン音がかなり気を遣うポイントになります。
しかしEVバイクなら音が非常に静か。
周囲へのストレスが少ないのはかなり大きなメリットですよね。
さらに、
- ガソリン代削減
- 坂道でも強い加速
- バック機能搭載
など、業務用として実用性をかなり重視しているのも印象的でした。
また、安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を採用している点も強調されていました。
三崎優太が感じた“新聞配達員への尊敬”
今回の動画で意外だったのは、“新聞そのものの価値”についてもかなり語られていたことです。
三崎さんは実際に現場を見る中で、
- 大量の新聞仕分け
- 配達ルート管理
- ミスなく届ける技術
など、配達員の凄さを実感したそうです。
特に、「毎日これをやるのは本当にすごい」と、かなりリスペクトを口にしていました。
また、AIやSNS時代だからこそ、“裏取りされた情報”としての新聞価値が再評価される可能性にも触れていました。
フェイクニュースが増える現代だからこそ、“信頼できる情報源”への価値が逆に高まるのではないかという考察も興味深かったですね。
なぜ最初から一般向けにしなかったのか？
SNSでは、「最初から一般向けのおしゃれなEVバイクを出せばいいのに」という声もあったそうです。
しかし三崎さんは、「実績がないメーカーが、いきなり一般市場で信用を得るのは難しい」と説明。
そのため、まずは毎日酷使される“業務用現場”で耐久性を証明する戦略を選んだとのことでした。
これはかなり堅実な考え方ですよね。
実際、
- 何年も壊れない
- 現場で評価される
- 信頼が積み上がる
という流れができれば、将来的な一般向け展開にも説得力が出てきます。
また、三崎さん自身も、「今回の事業は命をかけて成功させたい」と熱く語っており、これまでの“マーケティング中心”のビジネスとは違う覚悟も感じられました。
まとめ：
今回の動画では、三崎優太さんのEVバイク事業に対する本気度や、“現場主義”の姿勢がかなり伝わってきました。
特に、現場の厳しい声を受け止めながら改善を重ねる姿には、“初心に戻ったものづくり”を感じた視聴者も多かったのではないでしょうか。
今後、業務用で積み上げた信頼をもとに、一般向けモデルが登場するのかにも注目です。
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